Lancia Aurelia B10

1951  Lancia Aurelia B10

Merk

Lancia

Model

Aurelia B10

Bouwjaar

30/06/1951

Kleur

Medio Blue

Stuur

RHD

Motor

1750 cc 4 cilinder

Vermogen

56 Pk  41 KW

Versnellingsbak

Handgesch., 4 Versn.

Chassisnummer

B103640

Tellerstand

74.867 KM

Prijs

€  P.O.A.

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Omschrijving



Zeldzame en unieke rechtsgestuurde Lancia Aurelia B10 van 1951, welke uitgebreid is gerestaureerd eind 1989.


Deze B10 is een prachtig voorbeeld, volledig herbouwd aan het einde van 1989, de body had men volledig kaal gemaakt, laten stralen en opnieuw opgebouwd tot een zeer hoog niveau, een volledige motorreconstructie door merkenspecialist Omicron, welke slechts 10.000 kilometer geleden opnieuw was opgebouwd. De auto is goed onderhouden, waarvan een goed en rijkelijk bijgehouden documentatiemap met alle bijbehorende bonnen, facturen en folders etc.
In de kleur Medio blauw met grijs/beige stoffen bekleding welke nog in goede staat verkeert.
Auto rijdt comfortabel zonder onaangename geluiden, het chroom en de legering verkeren in goede staat en hij schakelt goed.
Het is werkelijk een genot om in deze auto te mogen rijden.


De Lancia Aurelia B10 was de eerste naoorlogse auto die werd uitgerust met een V6-motor, samen met de eerste deurconstructie zonder stijlen en de versnellingsbak welke achterin werd gemonteerd voor een optimale gewichtsverdeling van de wagen.


Een zeldzame auto, welke nog zeldzamer is in een dergelijke conditie!

Description



Rare and unique right-hand drive Lancia Aurelia B10 from 1951, which was extensively restored at the end of 1989.


This B10 is a wonderful example, completely rebuilt at the end of 1989, the body had been made completely bare, let it shine and rebuilt to a very high level, a complete engine reconstruction by brand specialist Omicron, which was rebuilt just 10,000 kilometers ago. The car is well maintained, of which a good and richly kept documentation folder with all accompanying receipts, invoices and folders etc.
In the color Mid blue with gray / beige fabric upholstery which is still in good condition.
Car drives comfortably without unpleasant noises, the chrome and the alloy are in good condition and he shifts well.
It is really a pleasure to be able to drive this car.


The Lancia Aurelia B10 was the first post-war car to be equipped with a V6 engine, along with the first door construction without pillars and the gearbox that was mounted in the rear for optimum weight distribution of the car.


A rare car, which is even rarer in such a condition!

Beschreibung



Seltener und einzigartiger Rechtslenker Lancia Aurelia B10 aus dem Jahr 1951, der Ende 1989 umfangreich restauriert wurde.


Dieser B10 ist ein wundervolles Beispiel, das Ende 1989 komplett erneuert wurde. Die Karosserie wurde komplett blank gemacht, erstrahlen lassen und auf ein sehr hohes Niveau gebracht. Eine komplette Motorenrekonstruktion des Markenspezialisten Omicron, die vor nur 10.000 Kilometern erneuert wurde. Das Auto ist gepflegt, wovon eine gute und reichlich gepflegte Dokumentationsmappe mit allen dazugehörigen Belegen, Rechnungen und Ordnern etc. ist.
In der Farbe Mittelblau mit grau / beigem Stoffbezug, der sich noch in gutem Zustand befindet.
Das Auto fährt sich bequem ohne unangenehme Geräusche, das Chrom und die Legierung sind in gutem Zustand und er schaltet gut.
Es ist wirklich eine Freude, dieses Auto fahren zu können.


Der Lancia Aurelia B10 war das erste Nachkriegsauto, das mit einem V6-Motor ausgestattet war, zusammen mit der ersten säulenlosen Türkonstruktion und dem Getriebe, das für eine optimale Gewichtsverteilung im Heck montiert war.


Ein seltenes Auto, das in einem solchen Zustand noch seltener ist!

Description



Rare et unique Lancia Aurelia B10 à conduite à droite de 1951, qui a été entièrement restaurée à la fin de 1989.


Ce B10 est un bel exemple: il a été complètement reconstruit à la fin de 1989. Le corps avait été complètement vidé, laissé brillant et reconstruit à un très haut niveau, une reconstruction complète du moteur réalisée par le spécialiste de la marque Omicron, qui avait été reconstruite il y a 10 000 km. La voiture est bien entretenue, avec un bon et riche classeur avec tous les reçus, factures et classeurs, etc.
Dans la couleur bleu moyen avec revêtement en tissu gris / beige qui est encore en bon état.
La voiture roule confortablement sans bruits désagréables, le chrome et l'alliage sont en bon état et il passe bien.
C'est vraiment un plaisir de pouvoir conduire cette voiture.


La Lancia Aurelia B10 a été la première voiture d'après-guerre à être équipée d'un moteur V6, ainsi que de la première construction de porte sans pilier et de la boîte de vitesses montée à l'arrière pour une répartition optimale du poids de la voiture.


Une voiture rare, encore plus rare dans un tel état!

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