See for information in English down below

Studebaker Power Hawk Flightomatic uit 1956, compleet geprepareerd voor het rijden van rally's!

- als 2e in zijn klasse gefinisht in de Baltic Classic Rally in 2017
- als 22e gefinisht in de ERA Peking to Paris Rally in 2013
- sinds 2012 in bezit van dezelfde Nederlandse eigenaar
- originele 4.2 liter V8 motor
- automatische versnellingsbak compleet gereviseerd
- FIVA Identity Card
- Brantz Rally Timer Plus
- 2x Terratrip 303 Plus
- vele andere (kostbare) modificaties

Deze Studebaker Power Hawk is de perfecte rally-auto: krachtig, betrouwbaar en compleet geprepareerd voor het rijden van rally's. De auto heeft in de afgelopen 10 jaar dan ook meegedaan aan verschillende rally's, zoals de legendarische Peking to Paris rally (ca. 15.000 kilometer) en de Baltic Classic rally. Deze rally's zijn probleemloos gereden! De Fiva Identity Card is aanwezig om deel te kunnen nemen aan rally's. De auto wordt verkocht inclusief vele reserve-onderdelen (nieuw en gebruikt) in 3 aluminium koffers die perfect in de auto passen. De stabiliteit is verbeterd door het aanbrengen van een aluminium benzinetank boven de achteras. Dankzij gewichtsbesparing is het gewicht van de auto teruggebracht naar ca. 1.500 kg. De Studebaker is dan ook als 2e geëindigd in de Baltic Classic rally in zijn klasse! Er zijn 2 Terratrip 303 Plus rittellers aanwezig: één aangesloten op het voorwiel en één aangesloten op de hoofdas. De Terratrip 303 Plus is een nauwkeurige ritteller die afstand, snelheid, gemiddelde snelheid, timing en regelmaat doeltijden weergeeft. Verder zijn de volgende modificaties uitgevoerd of aanwezig:

- schijfremmen voorzijde
- stabilisator achterzijde
- schroefset achterzijde
- verhoogd voor meer bodemvrijheid
- 5 mm aluminium beschermingsplaten onderzijde
- op maat gemaakte rally-uitlaten (side-pipes)
- speciaal koelsysteem
- 4-barrel carburateur
- nieuwe, zware dynamo
- 4 Cibie verstralers
- 6 nieuwe stalen velgen met banden
- rolkooi
- elektrisch verstelbare sportstoelen (BMW Z4)
- ruimte voor 2 reservewielen achter de voorstoelen

De combinatie van de originele V8-motor, achterwielaandrijving en de soepel schakelende 3-versnellings automaatbak zorgt ervoor dat het rijden van de Studebaker een plezier is en niet verveelt. Het ontbreken van stuur- en rembekrachtiging zorgt voor een rijervaring in zijn puurste vorm. De auto is uitgevoerd in een prachtige kleurencombinatie van wit en opvallend groen. Kortom: een krachtige, robuuste en betrouwbare rally-auto voor mannen, klaar voor gebruik!


Hieronder algemene informatie over de Studebaker Power Hawk
De Studebaker Power Hawk is een tweedeurs coupé die door de Studebaker-Packard Corporation alleen voor het modeljaar 1956 werd vervaardigd. De Power Hawk werd gepositioneerd tussen de Flight Hawk en de stijlloze Sky Hawk hardtop coupé. In dat ene jaar van productie werden er 7.095 stuks geproduceerd. De auto onderscheidde zich door zijn opvallende, stijlvolle design en krachtige prestaties van de 4.2 liter V8 motor met 170 pk. Het gestroomlijnde ontwerp weerspiegelt de de overgang van de conservatievere autostijlen uit de jaren 50 naar de meer gedurfde lijnen van de jaren 60. De unieke kenmerken en de beperkte productieperiode dragen bij aan de zeldzaamheid en waarde van dit specifieke model.

1956 Studebaker Power Hawk Flightomatic, completely prepared for rallying!

- Finished 2nd in its class in the Baltic Classic Rally in 2017
- finished 22nd in the ERA Peking to Paris Rally in 2013
- owned by the same Dutch owner since 2012
- original 4.2 litre V8 engine
- automatic gearbox completely overhauled
- FIVA Identity Card
- Brantz Rally Timer Plus
- 2x Terratrip 303 Plus
- many other (expensive) modifications

This Studebaker Power Hawk is the perfect rally car: powerful, reliable and completely prepared for rallying. The car has therefore competed in several rallies over the past 10 years, such as the legendary Peking to Paris rally (approx. 15,000 kilometres) and the Baltic Classic rally. These rallies have been run without any problems! The Fiva Identity Card is present to participate in rallies. The car is sold including many spare parts (new and used) in 3 aluminium cases that fit perfectly in the car. Stability has been improved by fitting an aluminium petrol tank above the rear axle. Thanks to weight savings, the car's weight has been reduced to around 1,500 kg. As a result, the Studebaker finished 2nd in the Baltic Classic rally in its class! There are 2 Terratrip 303 Plus trip meters present: one connected to the front wheel and one connected to the main axle. The Terratrip 303 Plus is an accurate trip counter that displays distance, speed, average speed, timing and regularity target times. In addition, the following modifications have been carried out or are present:

- disc brakes at the front
- rear stabiliser
- coilover kit at the rear
- raised for more ground clearance
- 5 mm aluminium protection plates underneath
- tailor-made rally exhausts (side pipes)
- special cooling system
- 4-barrel carburettor
- new, heavy-duty alternator
- 4 Cibie spotlights
- 6 new steel rims with tyres
- roll cage
- electrically adjustable sports seats (BMW Z4)
- space for 2 spare wheels behind the front seats

The combination of the original V8 engine, rear-wheel drive and the smooth-shifting 3-speed automatic transmission ensures that driving the Studebaker is a pleasure and not boring. The lack of power steering and power brakes makes for a driving experience in its purest form. The car comes in a beautiful colour combination of white and striking green. In short: a powerful, robust and reliable rally car for men, ready to go!

Below is general information about the Studebaker Power Hawk
The Studebaker Power Hawk is a two-door coupé manufactured by the Studebaker-Packard Corporation for the 1956 model year only. The Power Hawk was positioned between the Flight Hawk and the styleless Sky Hawk hardtop coupé. In that one year of production, 7,095 units were produced. The car stood out for its striking, stylish design and powerful performance from the 4.2-litre V8 engine with 170 hp. The streamlined design reflects the transition from the more conservative car styles of the 1950s to the bolder lines of the 1960s. Its unique features and limited production period contribute to the rarity and value of this particular model.