See for information in English down below.

1968 Unimog S 404 Swiss Army Troop Carrier

- Oud Zwitsers Leger Dienstvoertuig
- Mooie originele conditie
- Benzine & LPG motor
- 6 cilinder hoge compressie
- Bijna 25 jaar laatste eigenaar

De Unimog werd vooral voor militaire doeleinden geproduceerd. Het eerste model dat werd gemaakt, de Unimog 70200, werd al gebruikt door het Zwitserse leger. Later volgde ook het Franse leger. De Unimog bleek zo succesvol in zijn werk dat het Franse leger een Unimog eiste die alleen voor het leger moest worden ontworpen.

Mercedes creëerde de Unimog 404s. Na het eerste leger Unimog volgden meer andere types voor legerdienst: de 405.110, 419 (voor de USA), U1300 en de 426.

De 404 is geen landbouwvoertuig maar meer een kleine terreinwagen. De Mercedes-Benz ontwierp de 404S als militair voertuig maar ook als brandweerwagen. Veel van deze kleine off-road Unimogs werden geproduceerd tussen 1955 en 1980.

Dit exemplaar begon zijn avontuur in 1968 als dienstvoertuig in het Zwitserse leger. 30 jaar na zijn productie is hij naar Nederland geïmporteerd.
Kort hierna is de cilinderkop aangepast van een lage compressie tot hoge compressie. Dit resulteert tot meer vermogen. Hiernaast zijn er ook hardere kleppen uit een personenwagen van toepassing wat ervoor zorgt dat de motor soepeler loopt. Het motorblok functioneert zowel op benzine als op LPG.

Hij verkeert in een prachtige originele staat. Zowel de onderkant als de buitenkant is hard en mooi roestvrij. Het interieur is in een mooie originele conditie en is echt een terugblik in de tijd.

Een van de meest unieke aspecten van Unimogs zijn hun portaalassen. De aandrijving met meerdere snelheden, het flexibele frameontwerp en de unieke koppelbuis met spiraalophanging zorgen ervoor dat de Unimog onverslaanbaar is binnen het ongeëvenaarde terrein.

Netjes en origineel is hoe deze Unimog gezien mag worden. Hij loopt soepel en comfortabel en geeft kortweg gewoon een unieke rijervaring.

Ook de exportdocumenten en het transport kunnen wij voor u regelen. Een verzekering voor 2 weken is ook mogelijk!

Wij handelen al jaren in vintage, klassieke en moderne sportwagens met verkoop door heel Nederland, Europa en de rest van de wereld. We bieden een prachtige variëteit aan collector auto's die in staat zijn om jarenlang puur plezier te geven, die u online kunt vinden op www.carrosso.com of door een bezoek te brengen aan onze showroom in Oldemarkt, op een uur rijden van Amsterdam.

1968 Unimog S 404 Swiss Army Troop Carrier

- Old Swiss Army Service Vehicle
- Nice original condition
- Gasoline & LPG engine
- 6 cylinder high compression
- Nearly 25 years of last owner

The Unimog was mainly produced for military purposes. The first model made, the Unimog 70200, was already used by the Swiss army. Later, the French army followed. The Unimog proved so successful at its job that the French military demanded a Unimog designed just for the military.

Mercedes created the Unimog 404s. After the first army Unimog, more other types for military service followed: the 405.110, 419 (for the USA), U1300 and the 426.

The 404 is not an agricultural vehicle but more of a small off-road vehicle. The Mercedes-Benz designed the 404S as a military vehicle but also as a fire engine. Many of these small off-road Unimogs were produced between 1955 and 1980.

This example started its adventure in 1968 as a service vehicle in the Swiss army. It was imported to the Netherlands 30 years after its production.
Shortly afterwards, the cylinder head was modified from low compression to high compression. This results in more power. In addition, harder valves from a passenger car also apply, which ensures that the engine runs more smoothly. The engine runs on both petrol and LPG.

It is in beautiful original condition. Both the bottom and the outside are hard and nicely rust-free. The interior is in a beautiful original condition and is really a look back in time.

One of the most unique aspects of Unimogs is their portal axles. The multi-speed drivetrain, flexible frame design and unique coil-suspension torque tube make the Unimog unbeatable in unparalleled terrain.

Neat and original is how this Unimog should be seen. It runs smoothly and comfortably and simply provides a unique driving experience.

We can also arrange the export documents and transport for you. An insurance for 2 weeks is also possible!

We have been trading in vintage, classic and modern sports cars for years, with sales throughout the Netherlands, Europe and the rest of the world. We offer a wonderful variety of collector cars capable of providing years of pure pleasure, which you can find online at www.carrosso.com or by visiting our showroom in Oldemarkt, an hour's drive from Amsterdam.