Pick-up Volvo Duett 21134 F 1966

- Pick-up sur mesure
- Entièrement restauré
- Les coûts de restauration sont plus élevés que le prix demandé
- Nouvelle installation GPL

Le Volvo Duett a été utilisé à de multiples fins. Elle était disponible en tant que berline confortable, mais aussi en tant que voiture de livraison pratique. Il existait trois versions différentes : fourgon fermé, fourgon vitré et même ambulance. La Duett a été produite de 1953 à 1969. Les modèles se composaient de 2 titres différents. Le PV445 est l'un d'entre eux. La carrosserie de la PV445 était basée sur celle de la berline PV444 et possédait le même pare-brise plat en deux parties. À côté de cela, il y avait la P210. La P210 a remplacé la P445 au milieu des années 1960. Il est très similaire au PV445. Il s'en distingue par son pare-brise incurvé d'une seule pièce, qu'il partage avec le PV544, également connu sous le nom de "Cat Back".

Il s'agit d'un pick-up Volvo Duett fabriqué sur mesure en 1966. D'origine suédoise, il a été immatriculé pour la première fois aux Pays-Bas en 2011. Le modèle de base de cette voiture est un 21134 F, un P210 ou un Duett. Il existe plusieurs titres au choix. La couleur se compose d'une peinture vert olive et d'un intérieur confortable en cuir noir. La caisse de chargement en bois donne un aspect rétro à cette Volvo unique. L'intérieur se compose de sièges en cuir noir, du tableau de bord et du volant d'origine, d'une garniture de toit noire et de tapis noirs. Le bas de la voiture est équipé d'enjoliveurs chromés qui sont toujours de bonne qualité. Il en va de même pour les autres détails chromés autour de la voiture. Sous la caisse de chargement en bois, le dessous de la voiture est dur et ne présente aucune trace de rouille. Comme si le pick-up ne pouvait pas être plus pratique, une barre de remorquage est incluse à l'arrière.

Ce classique suédois a été entièrement restauré vers 2015. Cela se reflète en partie dans le rapport photo présent. Au cours de sa restauration, beaucoup de choses se sont passées. Elle a été entièrement démontée, jusqu'à la carrosserie. La tôle a été poncée et, si nécessaire, usinée et débarrassée de la rouille. Ensuite, elle a été peinte dans sa couleur verte actuelle. Une partie de cette restauration a eu lieu chez le célèbre Volvo Classics à Barneveld. Aucune économie n'a été faite sur ce processus complet, ce qui se reflète dans l'état actuel du pick-up. La voiture fonctionne très bien à l'essence et au GPL. Il a été équipé d'une nouvelle installation GPL. Celle-ci est soigneusement dissimulée sous la caisse de chargement.

La voiture est équipée du célèbre bloc moteur B18. Ce moteur a été qualifié d'impressionnant par sa longévité. Cela s'explique en partie par le fait que la voiture ayant parcouru le plus de kilomètres au monde (Volvo P1800S 1966) a parcouru plus de 5 millions de kilomètres avec ce moteur. Elle est composée d'un quatre cylindres en ligne de 1,8 litre. Il a été fabriqué de 1961 à 1968 et produit environ 75 ch. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Le moteur fonctionne bien et les changements de vitesse se font en douceur.

Une suédoise unique, belle et pratique !