Panneau Volkswagen T1 De 1962

* Apparition rare
* Code AF puissant et fluide du moteur boxer 1600
* Roues 17" LM "Hasitall"
* Intérieur en similicuir avec banquette copilote 2 places

Cette élégante Volkswagen T1 a été vendue neuve à l'origine au Mexique aux États-Unis en 1962. Cette fourgonnette a été repeinte dans le passé et dotée d'une belle combinaison de couleurs bleu-blanc.

Le moteur boxer est couplé à une boîte de vitesses manuelle. L'équipement supplémentaire comprend de larges jantes en alliage Hasitall bicolores de 17 pouces, des grilles de phares chromées, des rétroviseurs extérieurs et un système d'échappement spécial.

Le bus T1 a été conçu par Ben Pon, l'importateur néerlandais de Volkswagen. Dans l'usine Volkswagen de Wolfsburg, Pon a vu un chariot de transport de pièces, propulsé par le moteur d'une Coccinelle. Le soi-disant «plattenwagen» ne pouvait pas être utilisé sur la voie publique, car le conducteur était assis à l'arrière du véhicule, au-dessus du moteur. Pon a vu une grande opportunité pour le marché européen, où il a dit qu'il y avait une demande pour un tel véhicule. Il a fait un croquis approximatif du T1 dans son journal. C'est devenu un bus aux formes rondes, le moteur à l'arrière et le volant à l'avant. Sur la base de son croquis, Volkswagen a conçu le Transporter entre 1947 et 1949 et a montré quatre prototypes au public.

Les instruments de compteur sur le tableau de bord comprennent un compteur de vitesse et une jauge de niveau de carburant. Le compteur kilométrique à cinq chiffres affiche 88 619 milles
Cette VW T1 est équipée d'un moteur à essence plus puissant de 1600 cm3, au fonctionnement agréable.
Opportunité unique d'acquérir et de conduire ce rare T1. La voiture faisait partie d'une collection Volkswagen et porte toujours son titre américain. Avant de pouvoir commencer de grandes aventures avec ce T1, la voiture a besoin d'un peu d'amour technique. Par exemple, les freins doivent être vérifiés.
De plus, il est possible d'ajuster la VW à votre goût, mais l'apparence actuelle a certainement son charme.

Compte tenu de l'offre actuelle et de l'évolution du marché des T1, il s'agit d'une opportunité rare.

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