Volkswagen Type 1/15 Karmann Cabriolet 'Beetle' 1963
- Original et rare cabriolet Karmann
- Magnifiquement restauré par des professionnels
- Toit de cabriolet de haute qualité avec housse
- Moteur 4 cylindres de 1 192 cm3 avec 30 CV
- Rapport d'évaluation 2020 disponible (€ 75.000)
Parfois, on tombe instantanément amoureux d'une voiture : c'est certainement le cas de cette « Coccinelle » magnifiquement restaurée. Elle a été construite en 1963 par le carrossier Karmann et livrée neuve aux États-Unis. En 2020, la restauration a été achevée et la voiture a été immatriculée aux Pays-Bas. La restauration a été effectuée de manière professionnelle et cela se voit : ni les coûts ni les efforts n'ont été épargnés et des produits et matériaux de haute qualité ont été utilisés, laissant la voiture dans un excellent état. La voiture a donc été évaluée à l'état 1, la meilleure classe possible (avec une valeur d'évaluation de 75 000 €). La voiture ne peut pas être vérifiée pour les numéros correspondants mais a été vérifiée pour l'originalité. Par exemple, la voiture possède à l'origine les vitres arrière pivotantes (contrairement à de nombreuses répliques). La capote marron a été luxueusement et exclusivement fabriquée par une entreprise allemande renommée (KHM Cabrioverdecke). Elle comprend un couvre-tonneau et une housse. La combinaison de couleurs de la voiture est époustouflante : peinture blanc perle avec capote marron et intérieur beige. L'intérieur est équipé de tapis de sol de haute qualité et de la radio d'origine en état de marche. Même en conduisant la voiture, on sent que l'on y a mis de l'amour : elle roule et passe les vitesses de façon superbe. Une voiture d'une beauté unique, dans un état digne d'un concours !
Informations générales sur la Volkswagen Beetle Type 1/15 Karmann Cabriolet
Dès 1948, des Volkswagen Beetle en édition limitée ont été modifiées par des carrossiers. L'un d'entre eux, Karmann, avait pour ambition de produire une version cabriolet sportive en plus grand nombre. La Coccinelle décapotable a été produite de 1949 à 1981. On peut dire que plus l'année de fabrication est ancienne, plus la voiture est rare, désirable et chère. De nombreuses répliques ont également été fabriquées. Un exemplaire original et précoce en bon état devient donc de plus en plus rare. Le moteur boxer 4 cylindres est monté à l'arrière et commandé par une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.