Jeep Nekaf M38A1

* Remorque incluse
* Entretien majeur récent d'environ €2500,-
* Très bon état
* Ancienne Jeep de l'armée

Après la Seconde Guerre mondiale, l'armée royale a d'abord utilisé des jeeps provenant des stocks de décharge américains. Au début des années 1950, le ministère de la Guerre cherchait un successeur. DAF a développé le véhicule tout-terrain DAF YA-054, mais il a été jugé trop cher. L'histoire de la Jeep M38A1 de Nekaf commence en 1955, lorsque les forces armées néerlandaises recherchent un véhicule tout-terrain polyvalent et robuste. Le choix s'est porté sur la Willys M38A1, une icône d'origine américaine. Mais les Pays-Bas lui ont donné leur propre touche, avec des pièces provenant de fournisseurs locaux et des modifications pour se conformer au code de la route néerlandais, comme l'ajout de clignotants. La commande totale s'élevait à 4 000 unités.

La production a débuté en 1955 sous le nom de "Nederlandsche Kiser-Frazer" (Nekaf). Au début, 55 unités par semaine sortaient de la chaîne de montage. Plus tard, Kemper & Van Twist a repris l'assemblage et a produit une autre petite série. Au total, environ 7 500 de ces Jeeps Nekaf ont été produites. En 1962, la DKW Munga a succédé à la Jeep Nekaf, mais elle n'a pas pu égaler les performances et la fiabilité de la Nekaf. Résultat ? Les Jeeps Nekaf déjà stockées ont dû être redéployées à partir de 1970 et ont à nouveau prouvé leur valeur. À la fin des années 1970, elles ont finalement été remplacées par des Land Rover et réapprovisionnées. En 1996, la Jeep Nekaf a été définitivement mise hors service, mettant fin à une ère de l'histoire militaire néerlandaise.

Cette Jeep M38A1 de Nekaf a récemment fait l'objet d'une révision complète d'une valeur de 2 500 euros, et aucune dépense n'a été épargnée pour s'assurer qu'elle est en parfait état. Elle a récemment été équipée de deux nouveaux pneus NATO, de garnitures de frein remplacées, de cylindres de frein de roue et d'un maître-cylindre, d'un régulateur de tension, d'une courroie multiple, de flexibles de frein et de conduites de frein. En résumé, cette Jeep Nekaf roule parfaitement et est techniquement en très bon état.

Cette Jeep Nekaf M38A1 et sa remorque sont accompagnées des manuels techniques originaux de l'armée néerlandaise. Une pièce de collection de grande valeur pour les amateurs d'histoire militaire !