MG Midget MK3 1968

- 27 ans chéri, restauré et conduit par le dernier propriétaire
- Entièrement restaurée dans les moindres détails !
- Environ 12.000 € de factures présentes
- Riche en documentation
- Très bon état
- Jantes à rayons très convoitées avec freins à disque

Au fil des années, les modèles MG Midget ont été déclinés en plusieurs versions. Tout a commencé avec la MK1. Elles ont été produites de 1961 à 1964. Le moteur inclus était composé de 948cc avec deux carburateurs avec lesquels il produisait environ 46hp. Le successeur de la MK1 s'appelait, comme on pouvait s'y attendre, la MK2. La production a commencé en 1964 et s'est terminée en 1966. Les changements par rapport à son ancêtre comprenaient des composants comme les portes, les fenêtres et divers. Le bloc moteur a été un peu modifié, produisant 59 ch. Au total, environ 26 601 exemplaires ont été produits. Puis vint le modèle MK3 correspondant. Cette production a duré de 1966 à 1974. Elle était équipée d'un moteur de 1 275 cm3 qui produisait 65 ch. Là encore, plusieurs modifications ont été apportées à l'apparence et au moteur. Il y a même eu un modèle facelift après quelques années. Pas moins de 77.831 exemplaires de la MK3 sont sortis de l'usine au fil des ans.

Un beau spécimen de Midget MK3. C'est ainsi que cette MG doit être vue. Elle a été construite en 1968 et a été restaurée au début de 2002. Il y a un grand nombre de factures et de documents présents. Ces factures s'élèvent à environ 12.000 €. Il n'y a donc pas eu d'économies sur la MG, ce qui se reflète également dans le bon état actuel de la voiture. Un classique chéri avec une histoire sans dommages. Depuis janvier 1996 par le dernier propriétaire qui a acheté la MG aux Pays-Bas. Il lui a fallu sept ans pour la restaurer entièrement. Le 13/8/2003, la Midget a été enregistrée aux Pays-Bas pour la première fois.

La peinture rouge est en parfait état. On peut en dire autant de l'intérieur noir. Les accents blancs dans la sellerie complètent le tableau. On les retrouve même jusqu'aux panneaux de porte. Les pare-chocs et les détails chromés sont encore très beaux. Le dessous de la voiture est dur et sans rouille. A l'arrière de la voiture, on trouve un autre support de coffre chromé. La MG est également équipée de jantes à rayons de 13 pouces et de freins à disque à l'avant. Le coffre est soigneusement garni de tissu noir et est accompagné d'une roue de secours. La capote noire est encore de belle qualité.

Le bloc moteur est composé de 1275cc et de 4 cylindres. Il est accouplé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Elle fonctionne bien et les changements de vitesse sont fluides. Le compartiment moteur est également très propre.

En résumé, une très belle MG Midget MK3 bien entretenue avec encore beaucoup de kilomètres à parcourir !