MG B 1.8 GT overdrive

- Magnifique combinaison de couleurs avec la peinture Old English White et l'intérieur bleu foncé
- Jantes Minilite
- Volant Motolita
- Récemment révisée
- Echappement en acier inoxydable
- Seulement deux propriétaires néerlandais depuis 1991
- Surmultipliée
- Allumage électronique

La MG B : une voiture de sport populaire comme il se doit : légère, agile et agréable à conduire. Ce GT (coupé) est un bel exemple, magnifiquement fini en Old English White avec un intérieur bleu foncé et des jantes Minilite sportives. Elle a été produite en 1972 et importée aux Pays-Bas en 1991, où elle n'a eu que deux propriétaires. La carrosserie est exempte de rouille et le compartiment moteur est propre et sec. L'intérieur est également très beau et respire une atmosphère anglaise avec le tableau de bord classique, les beaux compteurs et le beau volant Motolita. L'intérieur est chauffé et l'overdrive ajouté offre une agréable "5ème vitesse". La banquette arrière offre de la place pour deux personnes supplémentaires et cet espace ainsi que le coffre sont également très soignés. D'un point de vue optique, la voiture présente de légers signes d'utilisation. Le moteur 4 cylindres de 1,8 litre, qui tourne très bien et est équipé d'un allumage électronique, émet un son agréable grâce à l'échappement en acier inoxydable. La MG a fait l'objet d'une révision récente et roule donc très bien. En résumé : une véritable voiture de conducteur d'une voiture emblématique prête pour l'été à vous donner le sourire.


Informations générales sur la MG B
La MG B a succédé à la MG A en 1963, une voiture déjà très populaire pour MG - qui fait partie de la British Motor Company (BMC) - avec plus de 100 000 unités. La MG B sera produite jusqu'en 1980 et un nombre encore plus important d'entre elles seront produites : plus d'un demi-million d'unités. Outre le roadster, d'autres variantes ont été produites, comme le coupé MG B GT 2+2 à trois portes (1965-1980), la MG C à six cylindres (1967-1969) et la MG B GT V8 à huit cylindres. Avec son moteur de 1,8 litre et ses 95 ch, la MG B était beaucoup plus puissante que la MG A de 1,6 litre. Outre les performances et la maniabilité, la MG B devait se distinguer par sa sécurité et son prix abordable. Cette combinaison a fait de la voiture un grand succès. La carrosserie est autoportante, le centre de gravité bas et l'utilisation de pièces de carrosserie en aluminium garantissent un faible poids de 970 kg et une grande agilité. Le système de suspension indépendante ajoute encore au confort. En bref : un grand succès à l'apogée de l'industrie automobile britannique. Un classique idéal pour le tourisme, les vacances ou tout simplement pour le plaisir.