ISO Grifo Série 1 Targa 5.4, 1966. LHD,

- Original 6100 km.
- Version Lusso
- Numéro 79 sur 330 séries 1 produites
- Jantes en magnésium Campagnola

L'Iso Grifo est un Grand Tourer fabriqué en série limitée par le constructeur automobile italien Iso Autoveicoli S.p.A. entre 1965 et 1974. Destiné à concurrencer les offres Grand Touring de Ferrari et Maserati. L'un d'eux utilisait une gamme de groupes motopropulseurs et de composants américains fournis par Chevrolet et Ford. Le style a été réalisé par Giorgetto Giugiaro chez Bertone, tandis que la mécanique est l'œuvre de Giotto Bizzarrini.
Les premiers modèles GT de série sont apparus en 1965 et étaient équipés de moteurs V8 américains Chevrolet small-block 327 (5,4 litres).

Iso Grifo Can Am Series I
En octobre 1966, la première Grifo (production n° 97) avec un toit targa est présentée au salon de l'automobile de Turin. Conçue par Bertone, elle était équipée du magnifique toit amovible, du fiable V8 Chevy 327 de 300 chevaux et de la très convoitée boîte de vitesses ZF à 5 rapports.
Au total, 330 voitures de la série I et 83 de la série II ont été construites pour un total de 413 voitures, dont 90 étaient des versions 7 litres. Les plus rares sont la série II 5 vitesses (23 unités), la série I Targa (14 unités) et la série II (4 unités). En raison de leur faible nombre de production, les Grifos sont une rareté et donc des objets de collection recherchés aujourd'hui.

ISO Grifo Série 1 Targa 5.4, automatique, Lusso
L'ISO Grifo Série 1 proposée (numéro de production 79) est un spécimen exceptionnel avec très peu de kilomètres au compteur (6100 km). Il s'agit d'un automatique et a une histoire sans dommages. Le premier prototype de la série 1 Targa, numéro de production 97, a été fabriqué en octobre 1966 pour le salon de l'automobile de Turin 1966. La version Targa est dotée d'un toit amovible, ce qui a tellement inspiré le deuxième propriétaire qu'il a fait transformer sa Grifo ISO Série 1, fabriquée en septembre 1966, en version Targa en 1968 selon les spécifications de l'usine.
À l'origine, l'usine a livré 14 unités de la série 1 du modèle Targa et 4 unités de la série 2, ce qui a rendu ces voitures très recherchées par les collectionneurs de voitures italiennes classiques.
L'Iso Grifo proposé est dans un état sublime et sans dommage, tout dans l'extérieur et l'intérieur de cette voiture témoigne de la beauté italienne. Qu'il s'agisse du design élégant de la carrosserie, des jantes en magnésium Campagnolo ou de l'intérieur élégant avec le volant Personal en bois, le tableau de bord en bois avec les magnifiques instruments Veglia, les interrupteurs à bascule, la sellerie en cuir (version Lusso), tout respire la finesse et la classe italienne.
Le 4ème propriétaire actuel était également le 2ème propriétaire à l'époque, ayant vendu le rare ISO Grifo Series 1 Targa à un bon ami et l'ayant racheté à ce même ami il y a plusieurs années. Cela montre que le premier amour véritable ne se perd jamais et qu'une fois qu'ISO est dans le cœur, il est permanent.

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