Ferrari 348 Spider 1993

- Bel exemple original sans dommages
- Richement documenté
- Même propriétaire depuis 9 ans
- Entretenue par un spécialiste
- 1 des 1 090 exemplaires produits
- V8 DE 3,4 LITRES

Dans les années 1980, Ferrari avait le vent en poupe lorsqu'il s'agissait de concevoir et de produire des voitures de sport populaires. Ils essayaient manifestement de relancer cette tendance avec un nouveau successeur à leurs modèles bien-aimés comme la 308 et la 328. En 1989, elle est enfin arrivée. Les premiers exemplaires de la Ferrari 348 sont sortis de l'usine. Comme ses ancêtres, elle était équipée d'un V8. La production, par contre, est limitée. Toutes versions confondues, elle s'élève à moins de 9000 unités. Et ce alors qu'il n'existe pas moins de six versions différentes de la 348. Il s'agit de la TS, TB, Challenge, GTS, GTB et enfin, la Spider. Le nombre de modèles Spider produits a été limité à 1 090 unités. Les ventes de la ligne 348 ont continué jusqu'en 1994.

Il s'agit d'une Ferrari 348 Spider de 1993. Son âge ne se reflète pas dans l'état de l'intérieur et de la carrosserie. Exécuté dans le beau et bien connu 'Rosso Corsa' en face d'un intérieur en cuir 'Nero'. Le look de cette voiture de sport italienne classique est vraiment intemporel. Elle forme donc une combinaison parfaite avec la sportivité.

Il y a de nombreux aspects intéressants à considérer à propos de la Ferrari. À l'intérieur, vous trouverez des équipements luxueux tels que des vitres et des rétroviseurs électriques, la climatisation, le chauffage des rétroviseurs, des feux de brouillard avant et arrière, et bien d'autres choses encore. Au-dessus du tableau de bord de la voiture, vous pouvez trouver un système de navigation Becker Traffic Assist Pro Ferrari. En soulevant le volet de la console centrale, on peut voir la radio Blaupunkt. La Ferrari est équipée de ses jantes en alliage de 17 pouces d'origine qui complètent le look. L'ouverture du coffre à l'avant révèle plusieurs choses intéressantes. Tout d'abord, la boîte à outils d'origine qui est incluse avec une trousse à outils. A côté de cela, il y a un couvercle pour la capote.

Sous le capot se trouve un puissant V8 de 3,4 litres. Il est couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses. Ce moteur produit environ 320 ch et 324 Nm de couple. Il permet de passer de 0 à 100 en un temps impressionnant de 5,4 secondes. Une expérience de conduite sportive est donc garantie. La Ferrari fonctionne proprement et les changements de vitesse sont doux.

L'histoire de cette 348 Spider a commencé chez Rothe Automobile à Hambourg en 1993. C'est là que la Ferrari a été achetée et conduite dans la même région. Cela a duré environ 5 ans, jusqu'à ce qu'elle soit exportée en Angleterre le 8 décembre 1998 avec 64.000 km. C'est sous le soleil anglais qu'elle a passé la plus grande partie de sa vie. De nombreuses factures, inspections et divers autres documents sont présents, montrant qu'aucune dépense n'a été épargnée pour maintenir cette voiture en bon état. Des spécialistes de Ferrari tels que Lucas Neal, Dick Lovett et les célèbres frères Mike & Graham Reeder, ainsi que d'autres sociétés spécialisées, ont entretenu cette 348 avec soin et aucune dépense n'a été épargnée. Il s'agit notamment de sociétés telles que Damax, SG Motorsport Services et bien d'autres. Grâce à la grande quantité de documents et de copies du carnet d'entretien, la progression du kilométrage est démontrable et logique. Après avoir passé la majeure partie de sa vie en Angleterre, elle a été exportée en Italie juste après la marque des 100 000 kilomètres. Cela a duré jusqu'à la mi-2014, lorsque la Ferrari a été enregistrée pour la première fois sur des plaques néerlandaises. Depuis lors, elle a été détenue pendant les 9 dernières années par le même propriétaire qui souhaite maintenant vendre la voiture par notre intermédiaire.

Voici les kilomètres démontrables, y compris le lieu et l'heure de la visite et les éventuelles périodes d'entretien/inspection :

- 6/4/1994 - 10 597km - Rothe Automobiltechnik, Hambourg, Allemagne
- 1/8/1995 - 29,983 - Rothe Automobiltechnik, Hambourg, Allemagne
- 7/6/1996 - 40 439 - Bodo Steinbrecher, Hahnheim (Allemagne)
- 3/3/1997 - 50 003 - Bodo Steinbrecher, Hahnheim Allemagne
- 17/8/1998 - 64 000+/- - Bristol, Angleterre
- 19/6/1998 - 66 550 - Bridgeyate Motor Services Ltd, Bristol, Angleterre
- 4/12/1998 - 68,071 - Mike & Graham Reeder Performance & Specialist Cars, North Newton Angleterre
- 14/5/1999 - 68 264 - Mike & Graham Reeder Performance & Specialist Cars, North Newton (Angleterre)
- 1/6/1999 - 68,733 - Chalky's Workshop, Marlborough Angleterre
- 8/10/1999 - 68 920 - Mike & Graham Reeder Performance & Specialist Cars, North Newton (Angleterre)
- 06/10/2000 - 69 764 - Atelier de Chalky, Marlborough (Angleterre)
- 22/1/2001 - 70 501 - Lucas Neal Sports Cars Ltd, Surrey (Angleterre)
- 22/7/2002 - 73,836 - Chalky's Workshop, Marlborough (Angleterre)
- 29/4/2004 - 78 602 - Chalky's Workshop, Marlborough (Angleterre)
- 7/5/2005 - 84,377 - Atelier de Chalky, Marlborough Angleterre
- 11/5/2006 - 88,688 - Atelier de Chalky, Marlborough Angleterre
- 14/5/2007 - 93,298 - Mike & Graham Reeder Performance & Specialist Cars, North Newton Angleterre
- 10/5/2008 - 97 135 - Chalky's Workshop, Marlborough (Angleterre)
- 3/5/2009 - 101 287 - Chalky's Workshop, Marlborough (Angleterre)
- 25/8/2010 - 101,574 - Centre MOT de Ricky Road, Watford (Angleterre)
- 9/4/2014 - Damiani Maurizio & C. Snc, Percoto Italie
- 27/5/2014 - 103.953 - Pays-Bas
- 21/5/2015 - 106.952 - Pays-Bas
- 2/6/2016 - 109.913 - Pays-Bas
- 29/5/2017 - 112,448 - Pays-Bas
- 19/4/2019 - 114,106 - Pays-Bas
- 24/4/2020 - 115,772 - Pays-Bas
- 4/5/2022 - 116,495 - Pays-Bas9

Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses factures. Cela fait de cette 348 Spider une magnifique Ferrari d'origine avec une histoire sans dommages, prête pour de nouvelles aventures !