Ferrari 308 GTS Quattrovalvole 1985

- Numéros correspondants
- Livrée en Europe
- Couleur rare et élégante 'Blu Sera
- Climatisation
- Kit d'outils disponible
- Deux dossiers contenant une documentation complète sont disponibles
- Livret de garantie et livret d'instructions d'origine présents

La Ferrari 308 Gran Turismo Spider Quattrovalvole : le dernier mot en italien signifie 4 soupapes (par cylindre). Cette version avec moteur à injection est l'une des plus puissantes avec 241 ch et donc aussi l'une des plus populaires de la série 308. Cet exemple est fini dans la belle et rare couleur 'Blu Sera' métallisée et a été livré neuf le 3 juin 1985 dans la banlieue de Madrid (Espagne). Vers l'an 2000, la Ferrari a été exportée en Suède, où elle est restée jusqu'en 2024. La voiture est accompagnée d'une documentation très complète : de nombreuses factures d'entretien (remontant même jusqu'en 1990), des manuels techniques, un historique, etc. Bien entendu, le livret de livraison et de garantie d'origine ainsi que le livret d'instructions sont également présents dans la pochette en cuir brun. En outre, une trousse à outils est présente. La dernière révision a été effectuée en août 2024. L'intérieur est recouvert de cuir noir et est encore en bon état. L'intérieur est équipé de l'air conditionné et d'une radio/lecteur CD. Dans l'ensemble, la Ferrari est en bon état d'origine. Conduire la Ferrari V8 de 3,0 litres montée au centre est une joie : agile, brute et rapide. Avec son histoire honnête et complète et sa belle couleur, c'est une grande opportunité de mettre la main sur une belle Ferrari ! De plus, la voiture possède une caractéristique spéciale « James Bond », que nous ne pouvons mentionner qu'à l'acheteur.....


Informations générales sur la Ferrari 308
La 308 a été l'un des modèles les plus populaires de Ferrari. Si célèbre, en fait, qu'elle s'est classée à la 5e place du « Top des voitures de sport des années 1970 » en 2004. Alors qu'aujourd'hui le moteur central V8 est inextricablement lié à Ferrari, à l'époque de la 308, il s'agissait encore d'un phénomène nouveau. Le V8 n'avait été introduit que récemment dans la 308 GT4. Le design est l'œuvre du célèbre designer Pininfarina et reste magnifique et accrocheur, avec ses lignes ondulées et ses phares rabattables distinctifs. La version Quattrovalvole, plus puissante et dotée de 4 soupapes par cylindre, a été la dernière version de la série 308 et a été fabriquée jusqu'en 1985. La GTS QV a été construite à 3 042 exemplaires. Elle atteignait 100 km/h en 6,7 secondes et sa vitesse maximale était de 255 km/h. Une partie de la célébrité de la 308 provient de la populaire série d'action Magnum P.I. Aujourd'hui, un bon exemplaire de la série 308 gagne en popularité, ce qui rend la voiture intéressante pour les collectionneurs et les investisseurs.