BMW 628 CSi E24 1984

- Livraison française d'origine (phares jaunes)
- Belle et rare couleur "Achat Grün Metallic"
- Jantes Alpina neuves
- Bien entretenue (plus de €4000 de factures présentes depuis 2022)
- MOT jusqu'en 2026
- Air conditionné et spoiler arrière en options distinctives
- Livret de livraison et d'instruction/entretien d'origine présent
- Transmission manuelle

Une beauté absolue : cette BMW 628 CSi 1984 d'une beauté insensée. Le code de modèle E24 fait référence à la première génération de la série 6. Ce modèle n'est pas seulement sportif, comme il sied à une BMW, mais il est aussi connu comme la première GT de luxe de BMW.

OPTICAL
Cet exemple a été assemblé avec goût par le premier propriétaire français et cela se voit : la belle peinture en "Achat Grun" métallisé (code couleur 177), l'intérieur en cuir beige, le spoiler arrière en option et l'air conditionné. Les phares, les bandes et les jantes Alpina (2022), caractéristiques de la France, complètent le tableau. Après ses nombreuses années de vie en France, la BMW a été exportée en Belgique en 2017 et importée aux Pays-Bas en 2022. Pour autant que nous ayons pu l'évaluer, la voiture n'a subi aucun dommage et n'a pas été soudée. La voiture est restée magnifiquement conservée dans le climat français. La peinture est en très bon état, sans rayures ni bosses importantes. Il y a une légère fissure dans l'indicateur de direction à l'arrière gauche. Les caoutchoucs sont en bon état et n'ont pas séché. Les chromes sont également en bon état. Les vitres et les lumières sont encore fraîches. Surtout à l'avant, un coup de polish pourrait parfaire le travail de chrome.

INTERIEUR
L'intérieur est en bon état général et ne présente pas de dommages (importants). La sellerie en cuir beige ne présente pas de fissures et n'est pas déchirée. Les tapis de sol sont également en bon état. La BMW est richement équipée : climatisation, vitres électriques (avant et arrière) et radio/lecteur CD. Le grand coffre est sec et également en bon état.

TECHNIQUE
Un entretien intensif de plus de 4000 EUR a été effectué depuis lors, dont la documentation est présente. Par exemple, à un kilométrage de 229 308 kilomètres, une révision a été effectuée au cours de laquelle les culasses ont été réparées en plus des changements d'huile moteur et de filtre à huile. Les joints de culasse, les joints de couvercle de soupapes, les triangles, les biellettes, le radiateur, les balais d'essuie-glace, les amortisseurs, les ressorts avant et arrière, le filtre à air, les bougies, les ampoules des feux arrière et le système d'échappement complet ont également été remplacés. En outre, la voiture a été alignée. Une facture d'achat de 2022 d'une valeur de 1 350 € est présente pour les 4 jantes et pneus Alpina. En 2023, l'alternateur et l'horloge du compteur ont été révisés. Le livret de livraison et d'instruction d'origine est présent avec la voiture, ainsi que les factures d'entretien datant de son passage en France. Le compartiment moteur est bien sec et la voiture roule bien. Le moteur 6 cylindres de 2,8 litres associé à la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports permet une conduite agréable. La voiture démarre, roule et passe bien les vitesses. Avec un MOT jusqu'en 2026, cette voiture est prête pour des années de plaisir de conduite. Une voiture de collection de plus en plus populaire, ce qui en fait un investissement intéressant sur le plan financier également.

INFORMATIONS GÉNÉRALES
La E24 a été produite de 1976 à 1989 et a succédé à la E9 (2800 CS, 3.0 CS). Il s'agit d'un coupé 4 places de luxe qui a été proposé avec plusieurs moteurs 6 cylindres. La 628 CSi était équipée d'un moteur à injection de 2,8 litres développant 184 ch. Grâce à son centre de gravité relativement bas et à son faible poids (1 390 kg), la voiture est réputée pour sa bonne tenue de route. En 1982, la E24 a fait l'objet d'un lifting avec des améliorations techniques et optiques. La version liftée est également nettement moins sujette à la rouille. Son beau design est caractéristique et, grâce à sa partie avant inclinée, le modèle est également connu sous le nom de « Shark ». De nos jours, les originaux sont de plus en plus rares et de plus en plus prisés.