Volkswagen Golf

1.8 Rallye G60 Syncro

Über das Volkswagen Golf

Volkswagen Golf Rallye G60 Syncro 1989

- restauriert
- 1 von nur 5071 produzierten Exemplaren
- Gut gepflegt
- G60 Motorblock
- Syncro permanenter Allradantrieb

Kurz gesagt, der Volkswagen Golf Rallye ist ein einzigartiges Auto. Er basiert auf dem bekannten Golf MK2. Deshalb sieht er auch ähnlich aus. Aber wenn man ihn genauer betrachtet, sieht man, was diesen Golf Rallye so besonders macht.
Erstens ist er mit dem bekannten 1.8 8V-Motorblock von Volkswagen mit G-Lader ausgestattet. Dieser besteht aus einem Reihenvierzylinder mit einem Hubraum von 1763 cm³. Ursprünglich waren es 1781 cm³, aber dieser Hubraum musste aufgrund der FIA-Vorschriften (World Motor Sport) verringert werden. Er leistet rund 161 PS und hat ein Drehmoment von 225 Nm. Darüber hinaus verfügt der Rallye-Golf "Syncro" über einen permanenten Allradantrieb.

Die interessanten Aspekte des Autos hören nicht beim Motorblock auf. Auch bei der Karosserie gibt es viel zu entdecken, was dieses Auto einzigartig macht. Zunächst einmal ist der Golf in glattem "Schwarz" lackiert. Sowohl die Stoßstangen als auch der Kühlergrill sind in der Karosseriefarbe ausgeführt. Der gesamte Wagen wurde in der Originalfarbe neu lackiert. Der Innenraum ist mit Recaro-Sportsitzen in Grau-Schwarz-Rot" ausgestattet. Auch bekannt als Sportkaro. Diese bestehen aus einer Kombination aus Leder und Stoff. Wie die Lackierung sind auch diese in einem sauberen Zustand. Die Farbkombination Schwarz auf Schwarz ist zeitlos. Ab Werk ist der Wagen mit 15-Zoll-VW-Sebring-Felgen ausgestattet, und es sind sportliche Heck- und Frontspoiler zu finden. Dieser hilft bei der Kühlung der Bremsen. Die verbreiterten Radkästen vorne und hinten verleihen dem Golf ein sportliches Aussehen.

Das Auto ist mit interessanten Optionen ausgestattet:
- Schiebedach
- Elektronisch gesteuertes ABS
- Sportfahrwerk
- Front- und Heckspoiler
- Elektrisch verstellbare Sitze
- Radiovorbereitung mit 4 Lautsprechern
- Volkswagen Beta-Radio
- Nebelscheinwerfer

Diese deutsche Schräghecklimousine wurde gut gepflegt. Dies spiegelt sich auch in seinem Zustand wider. Viele verschiedene technische Komponenten wurden erneuert oder überholt. Dazu gehören:
- Zahnriemen
- Kupplungszylinder
- Anlasser
- Lichtmaschine
- G-Lader
- Wasserpumpe
- Auspufftopf
- Vordere Bremssättel
- Bremsbeläge und Bremsscheiben
- Servolenkungspumpe und Hydraulikschlauch
- Öl, Ölfilter, Zündkerzen, Kabel, Luftfilter, Verteilerkappe

Darüber hinaus gibt es weitere Teile, die erneuert wurden. Es wurde darauf geachtet, dass der Wagen nicht nur optisch, sondern auch technisch in einem sehr guten Zustand ist. Was die Dokumentation betrifft, so sind verschiedene Papiere vorhanden. Dazu gehören Handbücher und Dekra/TÜV-Berichte.

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Technisch

Kilometerstand 174.961 km
Baujahr 1989
Farbe Sonstige
Getriebe Handgeschaltet
Kraftstoff Benzin
Karosserieform Hatchback
Zahl der Türen 3
Wartungsheft Onbekend
MwSt./Marge Marge
Zahl der Gänge 5
Leistung 160 pk
Zahl der Zylinder 4
Zylinderhubraum 1763cc
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h
Gewicht 1.032 kg
Radstand 247 cm

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Robert Visser
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