Triumph TR3A 1961

- Unrestaurierter Originalzustand
- 2 neue Seitenscheiben, von denen 1 noch im Kunststoff ist
- Neue SU H6 Vergaser und mehr!
- Aktuelle Rechnungen im Gesamtwert von £7,700+

Der TR3 ist ein Auto, das von der britischen Automarke 'Triumph' hergestellt wurde. Der TR3 ist der Nachfolger seines Vorgängers, des TR2. Dieser wurde von 1955 bis 1957 produziert. Danach kam der entsprechende TR3A. Die Produktion lief von 1957 bis 1961. Im Gegensatz zum TR3 hatte er mehr Optionen und Spezifikationen, wie zum Beispiel einen größeren Kühlergrill, Türgriffe, einen abschließbaren Kofferraumgriff und mehr. Die Gesamtproduktion belief sich auf 58.236 Einheiten.

Dieser Triumph TR3A ist aus dem Jahr 1961. Dies ist ein echtes Fahrerauto. Er ist weiß lackiert und hat eine schwarze Vinyl-Innenausstattung. Er befindet sich in einem guten fahrbaren Zustand. An der Unterseite des Wagens befinden sich 48-Speichen-Räder. Es sind neue und begehrte Seitenscheiben vorhanden, von denen sich 1 noch in der Schutzfolie befindet. Außerdem hat das Auto schöne Chromdetails, die das Bild abrunden. Das schwarze Stoffverdeck ist ebenfalls von guter Qualität.

Die Fahrgestellnummer lautet 'TS62384L'. Das bedeutet, dass der Wagen 1959 produziert, aber erst 1961 erstmals zugelassen wurde.

Was die Wartung betrifft, so ist in den letzten Jahren viel passiert. Wichtige Teile wurden ausgetauscht, wie z.B.:
- SU H6 Vergaser
- Kühler mit elektrischem Gebläse
- Bremssystem
- Hauptbremszylinder
- Kupplungszylinder

Außerdem wurde das Lenkgetriebe gegen ein späteres und verbessertes TR4-Zahnstangenlenkgetriebe ausgetauscht. Dieses muss noch ausgerichtet und eingestellt werden. Die originale TR3-Lenkstange ist noch vorhanden. Ebenfalls enthalten sind eine Tonneau-Abdeckung (mit einem defekten Reißverschluss) und eine Abdeckung für das Verdeck.

Der Motorblock besteht aus einem 2-Liter-4-Zylinder. Dieser ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Der Motor läuft gut und das Getriebe lässt sich leichtgängig schalten.

Wie bereits erwähnt, ist es ein echtes Fahrerauto. Der Wagen hat eine harte Basis und eine gute Karosserie. Allerdings wurde die Karosserie nicht professionell lackiert.

Was die Dokumentation betrifft, so sind mehrere Rechnungen aus den letzten Jahren vorhanden. Daraus können Sie ersehen, was in Bezug auf die Wartung und verschiedene Upgrades getan wurde.