Renault 19 16v Cabriolet Fairway Phase II

- selten und unverwechselbar
- sportlich und komfortabel
- erschwinglicher Unterhalt
- geräumiges Cabrio
- sehr guter Originalzustand
- relativ geringer Kilometerstand
- originale (deutsche) Broschüren vorhanden

Manche Autos machen einfach Spaß, weil man sie kaum noch fahren sieht: dieses Renault 19 16V Cabriolet ist ein Paradebeispiel dafür. Die Cabrio-Version ist schon selten, aber der glatte 16-Ventiler mit 135 PS ist es noch mehr. Es handelt sich um ein Facelift (Phase II), das am 16. Oktober 1992 neu in Deutschland ausgeliefert wurde. Die Originalhefte sind noch vorhanden und der Kilometerstand hat sich in all den Jahren auf nur 130.000 km summiert. Der Erstbesitzer in Deutschland muss ein Liebhaber des besonderen Designs gewesen sein. Dieses Design stammt aus der Hand von Giugaro und der Wagen wurde von Karmann gebaut. Im Jahr 1998 wurde der Renault in die Niederlande importiert, wo er nur zwei Besitzer hatte. Er befindet sich in schönem Originalzustand und fährt sich gut: Der temperamentvolle 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor mit 5-Gang-Schaltgetriebe bringt das Auto in 9,4 Sekunden auf 100 km/h. Das Auto ist nicht nur sportlich, sondern auch komfortabel, wie es sich für ein französisches Auto gehört. Das zeigt sich unter anderem an den gut sitzenden Sitzen und der guten Federung. Zur Innenausstattung gehören ein Radio/CD-Spieler und eine Sitzheizung. Kurzum: ein seltenes, sportliches, komfortables, erschwingliches Cabriolet in schönem Originalzustand.


Allgemeine Informationen über das Renault 19 Cabriolet
Der Renault 19 wurde von 1988 bis 1997 gebaut und war der Vorgänger des Mégane. Die seltenere Cabriolet-Version mit 4 Sitzen wurde von Karmann gebaut und der 16V war die Topversion des 19er Modells und hat eine sportlichere Frontpartie, erkennbar u.a. an einem geänderten vorderen Stoßfänger, Scheinwerfern und Lufteinlass in der Motorhaube. Im Jahr 1992 erhielt das Modell ein umfangreiches Facelift, das ihm ein wesentlich moderneres und frischeres Aussehen verlieh. Es wurden nur wenige Exemplare gebaut, und ein schönes und originales Exemplar wird immer seltener und begehrter.