Porsche 911 'von Magnus Walker' 1974

• Leistungsstarker 3,2-Liter-6-Zylinder-Boxermotor
• RSR-Auspuffanlage
• Schiebedach/Momo-Sportlenkrad
• Seltener von Magnus Walker gebauter 911
• 16" breite Fuchs-Felgen

Ende 1963 löste der Porsche 911 den 356 ab. Ab diesem Zeitpunkt kam der wunderbare luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor zum Einsatz.

Dies ist eine einmalige Gelegenheit, ein Auto von einem der größten und berühmtesten Porsche-Hersteller der Welt zu kaufen. Magnus Walker steht im Wettbewerb mit Singer, RUF und Rauh Welt Begriff (RWB), aber im Gegensatz zu den anderen Autoherstellern baut Magnus nur Autos für sich selbst und verkauft fast nie eines seiner wertvollen Projekte. Dieses Auto ist daher eine großartige Gelegenheit, eines zu besitzen, und das Auto wird in jeder Porsche-Sammlung gut aussehen.

Der Porsche begann sein Leben als normaler 2.7 Porsche 911 von 1974. Als Magnus Walker das Auto kaufte, begann er schnell, es zu verändern. Der 2.7-Motor blieb, aber das Innere und Äußere bekamen seine „Urban Outlaw“-Signatur. Das Auto hat verbreiterte Verbreiterungen im RWB-Stil, viel Gewicht wurde eingespart, indem veraltete Innenteile wie Radio, Rücksitz und sogar schalldämmendes Material entfernt wurden. Dann installierte er einen Überrollkäfig für zusätzliche Sicherheit. Auch die Aufhängung wurde geändert und modifiziert, um dem Auto die perfekte Einstellung zu geben.

Magnus war in diesen Jahren Teilzeit-Rennlehrer in Willow Springs und der Streckenaufkleber ist immer noch auf dem Auto. Er fuhr das Auto einige Zeit in LA und den Canyons rund um LA und es wurde schnell zu einem seiner Lieblingsautos. Magnus Walker war damals nicht berühmt, nur ein Autofahrer mit einigen Porsches. Aber er war (und ist immer noch) Besitzer einer alten Lagerhalle, die er als Atelier vermietet. Dies führte auch zu einem Playboy-Shooting, bei dem das Auto eine der Hauptfiguren war.

Nach einigen Jahren verkaufte er das Auto an einen Kunden in Frankreich. Er fuhr ihn nur ganz kurz, weil nach ein paar Monaten der 2,7er Motor kaputt ging. Er bot es dann zum Verkauf an und dann wurde es von einem niederländischen Porsche-Sammler, Mitglied der R Gruppe und ehemaliger Herausgeber des Porsche RS-Magazins, gekauft. Er begann, das Auto zu verbessern, indem er einen von APP-Automotive überholten 3,2-Liter-Motor und ein überholtes G50-Getriebe einbaute. Der Motor ist bis heute nie undicht geworden und verbraucht noch immer so gut wie kein Öl. Das Getriebe ist auch in sehr gutem Zustand.

Das Auto wurde 2014 überholt und in der Originalfarbe neu lackiert, die Bremsen wurden auf 3,3-Liter-Turbobremsen aufgerüstet und die Vollfederung ist ebenfalls 3,3-Liter-Turbo. Eine neue RSR-Auspuffanlage wurde ebenfalls installiert und der Innenraum erhielt einige Upgrades, wie z. B. neue Schalensitze mit Cordstoff, Alcantara-Dachhimmel und viele andere nette Details, um ihn für längere Reisen besser geeignet zu machen. Das Auto hat eine gute Balance zwischen Komfort für längere Fahrten und dennoch sportlich genug für Rennstrecken- oder Bergfahrten.

Das Auto wurde noch nie gefahren, sondern nur für längere Fahrten der R Gruppe in Europa eingesetzt.

Magnus wurde mit dem Auto wiedervereinigt, als es 2014 beim Oldtimer-Grand-Prix in Deutschland fertiggestellt wurde. Anschließend schrieb er seinen Namen auf den Tankdeckel und in den Innenraum. Ein paar Jahre später fuhr er es wieder, als er in den Niederlanden war. Dies führte zu dem Video „Rotterdam Outlaw“, das immer noch auf Youtube zu finden ist. Durch das geringe Gewicht und den 230 PS starken Einspritzmotor ist das Auto auf längeren Strecken sehr sparsam unterwegs. Die originalen 7 und 8 Zoll Fuchsräder messen 16 Zoll, was zu mehr Komfort führt.

Das Auto ist in ausgezeichnetem Zustand, hat nie einen Unfall gehabt und wurde immer trocken gehalten und sehr gut gepflegt. Diese Ikone ist bereit für ein neues Kapitel in ihrer Geschichte mit einem neuen Besitzer.


Auch die Ausfuhrdokumente und den Transport können wir für Sie arrangieren. Auch eine Versicherung für 2 Wochen ist möglich!

Wir handeln seit Jahren mit Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen und verkaufen sie in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammlerautos, die Ihnen jahrelang Freude bereiten können. Sie finden sie online unter www.carrosso.com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie an den spezifischen Details eines bestimmten Autos interessiert sind, rufen Sie uns bitte an. Wir sind offen für Verhandlungen über Transaktionen, wir können Autos auf Lager halten und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Ankauf- oder Kommissionsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zum Verkauf haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!