MG VA Limousine 1938

- Original Werkzeugsatz, selten!
- Nur 1 von 1.259 produzierten Exemplaren
- Vollständig restauriert
- Reichlich dokumentiert
- Weidengrün & British Racing Green

Der MG VA war ein von Morris Motors Limited entwickeltes Modell in recht begrenzter Auflage. Die Produktion lief von Februar 1937 bis September 1939. In dieser Zeit wurden nur 2.407 Stück produziert, davon 1.259 in der Saloon-Version. Mit einer getunten 1,5-Liter-Doppelvergaserversion des Morris TPBG-Vierzylinders mit obenliegenden Ventilen, der auch im Wolseley 12/48 und im Morris 12 zum Einsatz kam, leistete der VA nützliche 54 PS und erreichte mühelos 80 km/h. Zur weiteren Ausstattung gehörten ein Viergang-Synchrongetriebe, hydraulische 10-Zoll-Trommelbremsen von Lockheed, einstellbare Luvax-Stoßdämpfer, sportliche 19-Zoll-Drahträder, eingebaute hydraulische Jackall-Wagenheber und ein Stoßstangenstabilisator zur Dämpfung des Durchhängens der Frontpartie.

Dieser schöne grüne MG VA ist von 1938. Er wurde am 11. Oktober 1937 produziert, aber erst ein Jahr später zugelassen. Seit 2008 war er im Besitz eines niederländischen Sammlers und wurde Mitte 2019 erstmals in den Niederlanden zugelassen. Er ist original britisch, d.h. er ist ein Rechtslenker. Der zweifarbige MG ist in einem guten Zustand. Vor allem, wenn man sein Alter bedenkt. Der Vorkriegswagen ist in einer Kombination aus Willow Green und British Racing Green lackiert. Zusammen mit der Innenausstattung aus 'Biscuit-Leder' bringen die Farben diesen schönen Klassiker richtig zum Strahlen.

Dieses Modell wurde in mehreren Schritten vollständig restauriert. Es wurde eine Motorüberholung durchgeführt, bei der der 1,5er Motorblock auf einen 1,7er aufgebohrt wurde. Dies entsprach den damaligen Polizeispezifikationen. Die Karosserie des MG wurde komplett zerlegt und in den richtigen Farben lackiert. Die Innenausstattung wurde aktualisiert, wobei die Sitze, die Rückbank und die Türverkleidungen neu mit Leder gepolstert wurden. Er wurde mit neuen Teilen ausgestattet, einschließlich des Kabelbaums, der Bremsen und mehr. Der Motor ist mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Es schaltet sanft und läuft wunderbar. Ein Fotobericht über die Restaurierung ist verfügbar.

Es gibt viele interessante Optionen und Ausstattungsmerkmale für den MG. Obwohl er über 85 Jahre alt ist, ist er u. a. mit einem Dachfenster ausgestattet. Außerdem gibt es 19-Zoll-Mehrspeichenfelgen. Wenn man in das Auto einsteigt, fühlt man sich wirklich in die Vergangenheit zurückversetzt. Vom Armaturenbrett aus Holz bis zu den goldenen Jaeger-Zifferblättern. Chromdetails gibt es im ganzen Auto und sind ebenfalls sehr schön. Ein seltener Anblick ist der originale Werkzeugkasten, der sich hinten im Kofferraum befindet. Die Windschutzscheibe lässt sich mit einem Hebel ausklappen. Das Reserverad befindet sich nicht im Kofferraum, sondern auf der linken Seite neben dem Kotflügel.

Was die Dokumentation angeht, so sind verschiedene Papiere vorhanden. Es gibt ein Original-Handbuch und einen Teilekatalog. Andere Unterlagen sind hauptsächlich britisch, da der MG die meiste Zeit seines Lebens dort verbracht hat. Aus den Original-Zulassungspapieren geht hervor, dass dieser MG VA um 1956 im Besitz der Familie Neave war. Die Familie Neave war im 20. Jahrhundert eine bekannte Familie in der Gegend von Fordingbridge und später in ganz Großbritannien. Sie spezialisierte sich auf Babynahrung, Suppe und mehr. Neben dem bereits erwähnten Fotobericht über die Restaurierung gibt es mehrere Rechnungen, Inspektionen, Briefe, Handbücher und allgemeine Informationen aus mehreren Jahrzehnten.

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