Siehe für Informationen in Englisch unten
MG B 1.8 Roadster mit Overdrive
- Schöne zweifarbige Farbkombination in Dunkelblau mit Silber
- beigem Leder-Interieur
- Gepäckträger
- Overdrive
- Dunkelblaues Verdeck
- Bedienungsanleitungsheft vorhanden
- Kürzlich restauriert
Der MG B: ein beliebter englischer Sportwagen, wie er sein sollte: leicht, wendig und mit viel Fahrspaß. Dieser Roadster besticht durch seine unverwechselbare Farbkombination: Zweifarbige Lackierung in Dunkelblau und Silber, beiges Lederinterieur und dunkelblaues Verdeck. Er wurde 1975 produziert und neu in die Vereinigten Staaten geliefert. Dank des sonnigen Klimas ist der Wagen gut erhalten geblieben. Im Jahr 2024 wurde der Wagen in die Niederlande importiert, wo er von einem Liebhaber restauriert wurde. Der Motorraum ist ein sehenswertes Kunstwerk. Auch das Interieur ist in ausgezeichnetem Zustand und strahlt mit dem klassischen Armaturenbrett, den schönen Zählern und dem schönen Holz-/Aluminiumlenkrad eine englische Atmosphäre aus. Der Innenraum verfügt über eine Heizung und einen zusätzlichen Overdrive, der einen angenehmen ''5. Zur weiteren Innenausstattung gehören eine 12-V-Steckdose, eine Uhr und ein Radio/CD-Spieler. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr geräumig und bietet Platz für das Reserverad. Die Originalfelgen im RO-Stil sind mit guten Vredestein-Reifen ausgestattet. Das Auto fährt und schaltet sich ausgezeichnet. Das Auto wird mit der Betriebsanleitung und dem Gepäckträger geliefert. Kurzum: ein schönes Beispiel für ein kultiges Auto in einem unverwechselbaren und auffälligen Design.
Allgemeine Informationen über den MG B
Der MG B trat 1963 die Nachfolge des MG A an, eines Autos, das bei MG - Teil der British Motor Company (BMC) - mit über 100.000 Exemplaren bereits sehr beliebt war. Der MG B wurde bis 1980 produziert, und es wurden sogar noch mehr Exemplare hergestellt als vom A: über eine halbe Million Stück. Neben dem Roadster wurden auch andere Varianten produziert, wie der MG B GT als dreitüriges 2+2-Coupé (1965-1980), der MG C mit sechs Zylindern (1967-1969) und der MG B GT V8 mit acht Zylindern. Mit seinem 1,8-Liter-Motor und 95 PS war der MG B deutlich stärker als der 1,6-Liter-MG A. Neben Leistung und Fahrverhalten musste der MG B auch in puncto Sicherheit und Erschwinglichkeit punkten. Diese Kombination machte das Auto zu einem großen Erfolg. Die Karosserie ist selbsttragend, der niedrige Schwerpunkt und die Verwendung von Aluminiumteilen sorgen für ein geringes Gewicht von 970 KG und ein hohes Maß an Agilität. Die Einzelradaufhängung trägt dann noch zum Komfort bei. Kurzum: ein großer Erfolg in der Blütezeit der britischen Autoindustrie. Ein idealer Klassiker für Touring, Urlaubsfahrten oder einfach nur zum Genießen.