Maserati Sebring 3500

GTI Series II Matching numbers

Über das Maserati Sebring 3500

Maserati Sebring 3500 GTi Serie 2 1966

• Nummerngleichheit
• 1 von nur 247 produzierten Exemplaren
• Nur 36.509 Meilen
• Erbe-Zertifikat

Der Maserati Sebring, offiziell der Maserati 3500 GTI S, wurde von 1962 bis 1969 produziert. In diesen Jahren wurden 2 verschiedene Baureihen herausgebracht. Die Serie 1 wurde von 1962 bis 1964 und die Serie 2 von 1965 bis 1969 produziert. Der Titel „Sebring“ wird als Hommage an Maseratis Sieg bei den „12 Stunden von Sebring“ im Jahr 1957 verwendet.
1965 hieß die Serie 2 offiziell „Sebring“. Im Gegensatz zur Serie 1 erhielt die Serie 2 eine Reihe von Änderungen. Dies waren Dinge wie überarbeitete Frontflügelöffnungen und eine neue Nase mit neu gestalteten Scheinwerfern. Aufgrund der hier verwendeten neuen Rücklichter erhielt der Sebring viele Vergleiche mit dem Maserati Quattroporte.

In den frühen 1960er Jahren sah sich der 3500 GT einer Menge Konkurrenz gegenüber, hauptsächlich dem Aston Martin DB4. Aus diesem Grund wurde 1962 das Modell mit kurzem Fahrgestell eingeführt, der 3500 GTi S (wobei das S für „Sebring“ steht). Es wurde auf dem Genfer Autosalon ausgestellt. Der GTi S war dem GT ziemlich ähnlich. Im Gegensatz zum kürzeren Chassis.

Dieses Exemplar wurde in den USA neu geliefert und über Deutschland in den Niederlanden zugelassen. Sowohl das Äußere als auch das Innere sehen sehr schön aus. Die blaue Lackierung verleiht dem italienischen Klassiker zusammen mit der roten Lederausstattung ein schönes Aussehen. Die verchromten "Ruote Borrani"-Speichenfelgen haben ein erhabenes Aussehen und sind in einem schönen Zustand. Ein weiteres Beispiel findet sich in Form eines Reserverads, das sich zusammen mit dem Original-Werkzeugsatz im Kofferraum befindet. Der 3500 GTi ist reich an Rechnungen und besitzt ein Heritage Certificate. Es stehen mehrere Bedienungsanleitungen und Handbücher zur Verfügung. Der 6-Zylinder-Motor funktioniert sehr gut. Wie bei vielen Sebrings wurde das Einspritzsystem durch 3 Doppel-Weber-Vergaser ersetzt, die viel zuverlässiger sind und mehr Leistung bringen.

Zusammenfassend ist dieser italienische Klassiker bereit für ein neues Kapitel seines Abenteuers!

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Technisch

Kilometerstand 36.514 km
Baujahr 1966
Farbe Blau
Interieurfarbe Rood
Bekleidung Leder
Getriebe Handgeschaltet
Kraftstoff Benzin
Karosserieform Coupé
Zahl der Türen 2
Zahl der Sitze 4
MwSt./Marge Marge
Kennzeichen PM-40-92
Zahl der Gänge 5
Leistung 260 pk
Zahl der Zylinder 6
Zylinderhubraum 3485cc
Gewicht 1.455 kg

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Robert Visser
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