1960 Jaguar XK150 3,8 L DHC.

. Aufgeführt im Sherwood Green
. Speichenräder
. Rote Lederausstattung
. Linkslenker
. Jaguar Heritage Trust-Zertifikat

Der XK 150 unterschied sich 1958 von der ursprünglichen XK-Linie, die zehn Jahre zuvor gestartet wurde. Als solches kann es tatsächlich als separates Modell betrachtet werden. Dies lag unter anderem daran, dass der XK140 aufgrund eines Großbrandes in den Produktionshallen von Jaguar im Februar 1957 nicht mehr gebaut werden konnte. Beim Wiederaufbau der Fabrik wurde im Mai 1958 der XK150 vorgestellt. Der XK 150 hatte deutlich weiterentwickelte Linien und entsprach mehr der zunehmenden Stromlinienform der Autos der Zeit. Auch für Leute, die nicht gut in den XK 120 oder 140 passen, bietet der 150 eine Lösung, denn der Innenraum ist im Vergleich zu seinen Vorgängern deutlich geräumiger. Die Produktionslinie des XK war bisher sehr erfolgreich, es gab also keinen Grund, auf ein komplett neues Konzept umzusteigen. An der Technik änderte sich beispielsweise wenig, außer dass beim XK 140 noch optionale Dinge wie Scheibenbremsen vorne und hinten serienmäßig mitgeliefert wurden. Die Modellpalette blieb mit drei Versionen gleich: dem Open Two Seater (OTS), dem Drop Head Coupé (DHC) und dem Fixed Head Coupé (FHC) als geschlossene Version.
Ab Modelljahr 1960 wurde der Hubraum von 3,4L auf 3,8L erhöht. Im Oktober 1960 wurde der XK vom E-Type abgelöst. Nach einer Produktion von 9.382 XKs. Davon verließen 2.672 als DHC das Werk.
Der von uns angebotene XK 150 DHC 3,8 L von September 1960 ist somit einer der allerletzten produzierten XKs!

Der Jaguar wird mit einer Mappe mit vielen Dokumenten geliefert. Dazu gehört auch der ursprüngliche amerikanische Titel, der eine schöne Ergänzung zur Geschichte ist. Neben dem 'Jaguar Heritage Certificate' gibt es auch ein 'SCM/Kiwa Alarm System Certificate' und Wertgutachten

Die sehr schöne Farbkombination von Sherwood Green mit roter Lederausstattung und rotem Teppich. Schwarzes Verdeck und roter Verdeckbezug.
Dieser schöne 'XK150 DHC' aus der letzten Serie wurde in Kalifornien (USA) neu verkauft. Das Auto wurde 2013 in die Niederlande importiert. Anschließend wurde das Auto umfangreich in einen Top-Zustand restauriert. Nach dieser Top-Restaurierung ist es selbstverständlich, dass der Lack und die Karosserie in einem Top-Zustand sind. Die Passungen von Schwellern, Kotflügeln, Türen, Motorhaube, Kofferraumdeckel und Kühlergrill sind perfekt.
Seit der Restaurierung wurde das Auto sorgfältig gepflegt. Dieser prächtige XK 150 ist in sehr gutem Zustand und das Auto fährt perfekt! Der Jaguar ist als Bild zu sehen und der Motorraum ist sehr gepflegt.
Das Auto verfügt über verchromte Speichenräder, verchromte Radmuttern, Mor Classic Whitewall-Reifen, Becker-Radio mit PolkAudio-System, einen "gti Rally-Twin"-Tripmaster und einen Gemini-Klasse-3-Alarm. Dieses neueste XK-Modell verfügt über ein gut sitzendes Cabrioverdeck, eine gewölbte Windschutzscheibe und aufklappbare Seitenfenster. Dieses tolle 'Drophead Coupé' ist bereit zu genießen.

Wenn Sie als Jaguar-Enthusiast auf der Suche nach einem schönen und großartig fahrenden XK150 DHC sind, ist es jetzt an der Zeit, dieses Cabriolet zu genießen.

Auch die Exportdokumente und den Transport können wir für Sie organisieren. Eine Versicherung für 2 Wochen ist auch möglich!

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