1961 Jaguar MkII Limousine

- Ausgestattet mit einem stärkeren 4,2-Liter-Motor
- Verbesserungen wie moderne Sitze, belüftetes Bremssystem
und Klimaanlage
- LPG-Installation
- Vollständig restauriert in der Vergangenheit
- Dunkelgrün mit beiger Innenausstattung

Eine ideale Kombination aus klassischem Design und zeitgemäßem Komfort und Handling: das bietet dieser Jaguar MkII.

Diese schöne, stilvolle Limousine wurde 1961 als Linkslenker ausgeliefert. Im Jahr 1995 wurde der Wagen in die Niederlande importiert. Im Jahr 2001 ging der Wagen an seinen nächsten Besitzer über, der den Wagen von einem Jaguar-Spezialisten in vielerlei Hinsicht verbessern ließ: Die Gesamtinvestition einschließlich des Wagens selbst belief sich auf stolze 115.000 Gulden.

So wurde der Wagen mit einer belüfteten Bremsanlage, einer Klimaanlage, modernen Sitzen und einem stärkeren 4,2-Liter-6-Zylinder-Motor ausgestattet. Die Klimaanlage ist neu, muss aber noch mit Kühlflüssigkeit aufgefüllt werden. Der 4,2-Liter-Motor stammt aus einem XJ6 und leistet satte 220 PS. Darüber hinaus wurde das Auto neu lackiert und eine Getrieberevision durchgeführt. Die Rechnung dafür ist vorhanden, ebenso wie für die später durchgeführten Wartungsarbeiten.

Zu den weiteren Optionen, mit denen der Wagen ausgestattet ist, gehören Servolenkung, Zentralverriegelung und Radio/CD-Spieler.

Die Modifikationen machen den Jaguar zu einem seltenen Fund: ein schöner Klassiker, aber auch praktisch für den täglichen Gebrauch. Oder denken Sie an einen Urlaub oder einen Roadtrip.

Dieser Wagen bringt Sie stilvoll, bequem und dank der sparsamen LPG-Anlage auch relativ preiswert an Ihr Ziel. Besonders schön ist auch die Komposition in Dunkelgrün mit beiger Lederausstattung und Chromdrahträdern. Der Zustand ist sehr schön, kein Rost und schöne Passungen der Karosserieteile.

Kurzum, eine einmalige Gelegenheit, mit diesem Jaguar, an dem nicht gespart wurde, Kilometer zu sammeln.

Allgemeine Informationen über den Jaguar MkII
Der MkII wurde 1959 von Jaguar als luxuriöse, aber auch sportliche Limousine als Nachfolger der 2,4- und 3,4-Liter-Modelle eingeführt. Die Limousine mit guten Fahreigenschaften wurde ursprünglich mit drei Sechszylindermotoren mit doppelter Nockenwelle angeboten: 2,4 Liter, 3,4 Liter oder 3,8 Liter.

Außerdem war er rundum mit den neuen Dunlop-Scheibenbremsen anstelle von Trommelbremsen ausgestattet. Aufgrund seiner guten Leistung erzielte der MkII viele Erfolge auf der Rennstrecke, von denen einige auch heute noch genutzt werden. Einige berühmte Namen, die damit erfolgreich waren, sind Stirling Moss, Bruce McLaren, Graham Hill, Roy Salvadori und Michael Parkes.