ISO Grifo

Series 1 Targa 5.4

Über das ISO Grifo

ISO Grifo Serie 1 Targa 5.4, 1966. LHD,

- Original 6100 km.
- Version Lusso
- Nummer 79 von 330 produzierten Serien 1
- Campagnola-Magnesium-Felgen

Der Iso Grifo ist ein Grand Tourer, der vom italienischen Automobilhersteller Iso Autoveicoli S.p.A. zwischen 1965 und 1974 in Kleinserie produziert wurde. Er soll mit den Grand Touring-Angeboten von Ferrari und Maserati konkurrieren. In einem wurde eine Reihe amerikanischer Antriebe und Komponenten verwendet, die von Chevrolet und Ford geliefert wurden. Das Styling stammt von Giorgetto Giugiaro bei Bertone, während die Mechanik von Giotto Bizzarrini stammt.
Die ersten GT-Serienmodelle erschienen 1965 und wurden von amerikanischen Chevrolet Small-Block 327 (5,4 Liter) V8-Motoren angetrieben.

Iso Grifo Can Am Serie I
Im Oktober 1966 wurde der erste Grifo (Produktionsnummer 97) mit Targadach auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Er wurde von Bertone entworfen und verfügte über ein wunderschönes abnehmbares Dach, den zuverlässigen Chevy 327 V8 mit 300 PS und das begehrte ZF-5-Gang-Getriebe.
Insgesamt wurden 330 Fahrzeuge der Serie I und 83 Fahrzeuge der Serie II gebaut, also insgesamt 413 Fahrzeuge, davon 90 in der 7-Liter-Version. Die seltensten sind die Serie II 5-Gang (23 Stück), die Serie I Targa (14 Stück) und die Serie II (4 Stück). Aufgrund ihrer geringen Produktionszahlen sind die Grifos heute eine Rarität und daher begehrte Sammlerstücke.

ISO Grifo Serie 1 Targa 5.4, automatisch, Lusso
Der angebotene ISO Grifo Serie 1 (Produktionsnummer 79) ist ein außergewöhnliches Exemplar mit nur wenigen Kilometern auf dem Tacho (6100 km). Es ist ein Automatikfahrzeug und hat eine schadenfreie Geschichte. Der erste Prototyp des Serie 1 Targa, Produktionsnummer 97, wurde im Oktober 1966 für den Turiner Autosalon 1966 hergestellt. Das Besondere an der Targa-Version sind die abnehmbaren Dachteile und diese Tatsache begeisterte den 2. Besitzer so sehr, dass er seinen ISO Grifo Serie 1, Baujahr September 1966, 1968 professionell nach Werksvorgaben zur Targa-Version umbauen ließ.
Ursprünglich lieferte das Werk 14 Exemplare der Serie 1 des Targa-Modells und 4 Exemplare der Serie 2 aus, was dazu führte, dass diese Fahrzeuge bei Sammlern klassischer italienischer Automobile sehr begehrt waren.
Der hier angebotene Iso Grifo befindet sich in einem hervorragenden Zustand und ist frei von Schäden. Alles an der Außen- und Innenausstattung dieses Autos zeugt von italienischer Schönheit. Ob es sich nun um das elegant-schlanke Karosseriedesign, die Campagnolo-Magnesiumfelgen oder das stilvolle Interieur mit dem Holzlenkrad Personal, dem hölzernen Armaturenbrett mit den schönen Veglia-Instrumenten, den Wippschaltern und der Lederpolsterung (Version Lusso) handelt, alles strahlt Finesse und italienische Klasse aus.
Der jetzige 4. Besitzer war damals auch der 2. Besitzer, der den seltenen ISO Grifo Series 1 Targa damals an einen guten Freund verkauft hatte und ihn nun vor einigen Jahren von demselben Freund zurückkaufte. Dies zeigt, dass die erste wahre Liebe nie verloren geht und dass die ISO, wenn sie einmal im Herzen ist, dauerhaft ist.

Alle gewünschten Informationen sind vorhanden und Carrosso informiert Sie gerne über die Details dieses einzigartigen ISO Grifo Serie 1 Targa 5.4, Automatik, Lusso.

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Technisch

Kilometerstand 6.082 km
Baujahr 1966
Farbe Rot
Interieurfarbe Zwart
Getriebe Automat
Kraftstoff Benzin
Karosserieform Coupé
Zahl der Türen 2
MwSt./Marge Marge
Zahl der Gänge 3
Leistung 300 pk
Zahl der Zylinder 8
Zylinderhubraum 5354cc
Höchstgeschwindigkeit 275 km/h
Gewicht 1.620 kg

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Robert Visser
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