Honda N360 1971

• Sehr leichtes Auto
• Original niederländisches Auto
• 23 Jahre 1 Besitzer
• Wunderschöne Farbkombination aus rotem Äußeren und schwarzem Vinyl-Innenleben

Ein wirtschaftliches und zuverlässiges Modell. Das hat Honda mit dem N360 angestrebt. Die Kfz-Steuer war niedrig, da das Auto ein Leergewicht von nur 532 kg hat. Das geringe Gewicht macht ihn zusammen mit den schmalen 10-Zoll-Rädern zu einem sehr sparsamen Auto. Aus diesem Grund fiel er in die „Boulderklasse“.

Zum Zeitpunkt seiner Produktion war Honda vor allem für seine Motorräder bekannt. Autos waren noch nicht ihre oberste Priorität. Die Autos wurden an wenigen Orten angeboten. Dieses Modell ist eine Kreuzung zwischen einem Motorrad und einem Auto. Aus Gründen der Klarheit fügten sie ein N für den 360 hinzu. Das N steht für Norimono, was auf Japanisch Fahrzeug bedeutet. Der 360er hatte damals gleich den Hubraum von 354ccm. Später basiert das neuere Modell von 2012, der N-One, auf seinen legendären Vorgängern der N-Limousinen.

Der N360, in Australien auch als „The Scamp“ bekannt, wurde 1966 auf der 13. Tokyo Motor Show ausgestellt. An diesem Tag wurde auch der neue Preis bekannt gegeben. Dieser lag damals bei 313.000 Yen (2.275,20 €). Das waren Zehntausende Yen weniger als bei den Konkurrenzmodellen. 3 Monate nach Verkaufsstart waren bereits 22.500 Einheiten verkauft.

Für ein 51 Jahre altes Auto sind sowohl das Äußere als auch das Innere in einem guten Zustand. Die verchromten Fensterrahmen und Stoßstangen haben etwas Platin, sind aber in gutem Zustand. Um das bestmögliche Federbett aus den Blattfedern herauszuholen, wurden diese so weit wie möglich nach hinten gesetzt, was dazu führt, dass im Stoßfänger eine Aussparung vorhanden ist. Es war 23 Jahre im Besitz von 1 Besitzer und hat vor kurzem eine neue Batterie bekommen.

Dieser klassische Honda ist bereit für ein neues Abenteuer!

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