Ferrari Testarossa "Monospecchio" "Monodado" 1986

- Ausgeführt in einer seltenen Farbkombination von 'Argento Metallizzato' über 'Nero'.
- Original deutsch ausgeliefert, Kaufrechnung von 1986 ist vorhanden!
- Nur 72.554 Originalkilometer
- Seit über 26 Jahren im Besitz des dritten Eigentümers
- Umfangreiche Dokumentation
- Einzigartiges und begehrtes Sammlerstück wegen des "Monospecchio" und "Monodado

Der Testarossa. Eines der kultigsten Modelle von Ferrari. Der Luxussportwagen war mit dem 12-Zylinder-Mittelmotor ausgestattet. Er wurde im Oktober 1984 im Lido Nightclub auf den Champs Elysées in Paris als Nachfolger der Berlinetta Boxer ausgestellt. Pininfarina hat das Design der seitlichen Lufteinlässe, das damals als "Traditionsbruch" angesehen wurde, später zu einem der bekanntesten Aspekte des Testarossa gemacht. Der Motor des Ferrari Testarossa war das erste Mal, dass ein Ferrari-Straßenfahrzeug eine flache 12-Zylinder-Konfiguration mit vier Ventilen pro Zylinder besaß, aber er behielt den gleichen Hubraum von 4,9 Litern wie der 512 BBi-Motor.

Die Produktion lief von 1984 bis 1991. Nachdem die Produktion des Testarossa eingestellt wurde, entstanden 2 Modellüberarbeitungen, der 512 TR und der F512 M. Diese wurden von 1992 bis 1996 hergestellt. Von den ursprünglichen Testarossas wurden im Laufe der Jahre insgesamt nur 7177 Stück produziert, davon 819 im Jahr 1986.

Die Testarossas wurden größtenteils in der ikonischen Farbe "Rosso" geliefert. Dieses Exemplar wurde in dem viel selteneren Silber 'Argento Metallizzato' geliefert. Die schöne Silbermetallic-Lackierung bildet eine seltene Kombination mit der Lederausstattung 'Nero'. Dieser ikonische Ferrari wurde beim deutschen Ferrari-Händler Wichelhausen in Hamburg verkauft. Dies kann durch die vorliegende Original-Kaufrechnung nachgewiesen werden.

Der Testarossa trägt die Titel "Monospecchio" und "Monodado". Das macht das Auto zu etwas ganz Besonderem. Monospecchio, übersetzt "einzelner Spiegel", ist charakteristisch für die Testarossas der ersten Jahre. Die frühen Modelle waren hauptsächlich mit diesem einzigen hohen Spiegel ausgestattet, der jedoch 1987 abgeschafft wurde, da die Sicht aus dem Spiegel zu schlecht war. Der Einzelspiegel kam zustande, weil die Gesetzgebung in Italien damals vorschrieb, dass die Sicht nach hinten nicht durch Karosserieteile des Autos behindert werden durfte. Wegen des hohen hinteren Kotflügels musste der Spiegel sehr hoch angebracht werden. Der Grund für die Wahl nur eines Spiegels ist, dass es unmöglich wäre, aus einer normalen Fahrposition in den anderen Spiegel zu sehen. Wie der Spiegel wurde auch dieses Gesetz im Jahr 1987 gesenkt. Die Gesetzgebung wurde dahingehend geändert, dass nicht mehr 100 % Sehkraft, sondern nur noch 80 % Sehkraft erforderlich sind. Als Ferrari dies erfuhr, schafften sie den einzelnen Spiegel ab und brachten die beiden unteren Spiegel an. Dies führte dazu, dass die Monospecchio-Exemplare um einiges seltener sind als die normalen Doppelspiegel-Exemplare. Als Exemplar aus der Zeit vor 1988 hat dieser Wagen auch die attraktiven und seltenen Monodado-Räder mit einer 16-Zoll-Schraube, im Gegensatz zu den Fünf-Schrauben-Rädern der späteren Fahrzeuge. Diese Merkmale machen diesen Testarossa zu einem sehr seltenen und begehrten Exemplar!

Dieser Ferrari ist in einem sehr sauberen Zustand. Von der Karosserie bis zur Innenausstattung! Das bedeutet auch, dass er völlig rostfrei ist. Die schwarze Lederausstattung strahlt Sportlichkeit und Klasse aus. Von den orangefarbenen Uhren bis zum schwarzen Schalthebel mit Schaltkugel". Dieser geräumige 2-Sitzer ist wirklich eine Augenweide. Die Felgen sind von makelloser Qualität und bilden zusammen mit dem silbernen Lack eine schöne Kombination. Im Kofferraum des Fahrzeugs befindet sich der originale Werkzeugsatz.

Es ist leicht zu erkennen, dass sich die Vorbesitzer mit viel Liebe und Leidenschaft um dieses Auto gekümmert haben. Dies hat zweifellos auch den heutigen Zustand des Fahrzeugs beeinflusst. Er befand sich in einer Sammlung mit mehreren einzigartigen Autos, darunter Iso Grifos. Dies erklärt die geringe Laufleistung von nur 72.554 Kilometern. Dies ist anhand der verfügbaren Dokumentation. Darüber hinaus gibt es mehrere andere Formen der Dokumentation. Die ursprüngliche Kaufrechnung von 1986 und eine Kaufrechnung von 1996 sind noch vorhanden! Darüber hinaus gibt es verschiedene Wartungsrechnungen aus den vergangenen Jahren. Dies beweist, dass das Fahrzeug gut gewartet wurde. Auch die Bremsen wurden kürzlich überholt.
Der erste Besitzer hatte ihn bis 1995, dann verkaufte er ihn an den zweiten deutschen Besitzer. Kurze Zeit später fällt es in den Besitz des dritten und jetzigen niederländischen Besitzers. Dieser Besitzer meldete ihn 1996 mit niederländischen Kennzeichen an. Wie bereits erwähnt, sind seitdem nur wenige Kilometer mit dem Ferrari zurückgelegt worden. Der schöne italienische Sportwagen ist seit mehr als 26 Jahren in seinem Besitz und sucht nun einen neuen Besitzer.

Ein sehr einzigartiger, seltener und gesuchter klassischer Ferrari Testarossa!