Alfa Romeo 1750 GTV Coupé 1971

- Neu ausgeliefert im sonnigen Italien
- Seit 2002 im Besitz des letzten niederländischen Besitzers
- 1750er Motor (der begehrteste Motor mit 120 PS)
- Ausgeführt in stilvollem Grün mit braunem Lederinterieur
- Insgesamt sehr guter Zustand
- Umfangreiche Wartungsdokumentation vorhanden

GESCHICHTE/DOKUMENTATION
Dieser Alfa Romeo wurde am 17. März 1971 neu aus dem Mailänder Werk an seinen ersten italienischen Besitzer ausgeliefert. Der authentische Händleraufkleber ziert noch immer die Heckscheibe. Im Jahr 2002 wurde das Auto in die Niederlande importiert, wo es sich immer im Besitz desselben Eigentümers befand. Ein Enthusiast, der schon mehrere Alfa Romeos besessen hat. Man sieht, dass das Auto mit Liebe und Leidenschaft gepflegt und benutzt wurde. Ein Ordner voller Rechnungen liegt dem Auto bei. Eher ungewöhnlich ist, dass der jetzige Besitzer das Auto seit 23 Jahren besitzt. Der Alfa Romeo ist stilvoll in einem unverwechselbaren Grün lackiert, das wunderbar mit dem braunen Lederinterieur harmoniert.

AUSSENBEREICH
Der Lack wurde neu lackiert und ist in einem sehr guten Zustand mit einem schönen Glanz. Das sonnige Klima hat dem Auto gut getan: Soweit wir es untersuchen konnten, ist der Alfa in schweiß- und schadensfreiem Zustand. Der Wagen ist auch rostfrei. Die vielen Chromteile und Gummis sind in gutem Zustand, ohne Verwitterung oder Austrocknung. Gummis und Chromarbeiten wurden, wo nötig, ersetzt, wie z.B. die Außenspiegel und Wischerblätter. Die 15-Zoll-Räder sind mit Chromabdeckungen versehen. Was den 1750 von anderen Modellen unterscheidet, sind die markanten Blinker an der vorderen Stoßstange und die charakteristischen Kleeblätter „Quadrifoglio Oro“ in der Nähe der hinteren Fenster. Alles in allem ist er ein wahres Kunstwerk, das sich sehen lassen kann.

INNENRAUM
Der charakteristische Innenraum ist ebenfalls ein wahres Kunstwerk und befindet sich in einem sehr sauberen Zustand. Die charakteristischen Schwellerverkleidungen haben sich nie gebohrt, und der Innenraum ist mit vielen Chromarbeiten und Holzintarsien wunderschön verarbeitet. Das Auto kann mit dem schönen 3-Speichen-Hellebore-Lenkrad aus Holz gesteuert werden. Dank der zwei Rücksitze können 4 Personen das Auto genießen. Das schöne braune Leder ist unbeschädigt und prangt auf den vorderen und hinteren Sitzen, sowie den Türen. Der Innenraum wurde, wo nötig, neu gepolstert. Die 4 Fußmatten und der Dachhimmel sind ebenfalls in einem sauberen Zustand. Bemerkenswerte Details sind die imposanten, großen Zähleruhren, die höhenverstellbaren Kopfstützen und die Kofferraumentriegelung, die sich in der Öffnung der Fahrertür befindet. Bei früheren Modellen war diese Entriegelung auf der Beifahrerseite (rechte Seite) des Wagens versteckt. Das authentische Radio ist noch vorhanden und wird über Lautsprecher sowohl vorne als auch hinten im Innenraum wiedergegeben. Der Kofferraum ist in gutem Zustand und beherbergt unter anderem das Reserverad, das von einer Kofferraummatte sauber abgedeckt ist.

TECHNISCH
Der Wagen verfügt über eine umfangreiche (Wartungs-)Dokumentation. Der Wagen wurde sorgfältig und leidenschaftlich gewartet, hauptsächlich von Alfa Romeo Spezialisten. Im Laufe der Jahre wurden viele Teile ersetzt, darunter Stoßdämpfer, Elektronik, Lenkgetriebe, Hinterachse, Kugelgelenke, Lager und Auspufftopf. Im Jahr 2012 wurde das Getriebe überholt. Der Motorraum macht einen gepflegten und trockenen Eindruck. Die Batterie wurde im Jahr 2023 erneuert. Das Auto steht rundum auf - wie könnte es anders sein - Pirelli-Sommerreifen, die sich noch in gutem Zustand befinden. Der 4-Zylinder-Twin-Cam-Motor hat einen Hubraum von 1779 cm³ und eine Leistung von 120 PS. Das 5-Gang-Schaltgetriebe sorgt zusammen mit dem Hinterradantrieb für das ultimative Fahrerlebnis. Das Auto startet, fährt und schaltet einwandfrei.

ALLGEMEINE INFORMATIONEN
Der Alfa Romeo 1750 GTV ist ein Typ der Baureihe 105/115 und wurde von 1967 bis 1972 gebaut und war der Nachfolger der Giulia Sprint GT Veloce. Der Motor wurde vergrößert und erhielt 12 PS mehr. Die Kombination aus Kraft, Leistung und Agilität machte den 1750er Motor zum beliebtesten. Das von Bertone entworfene Design ist eine Augenweide und der Wagen gilt als eines der schönsten 2+2-Coupés, die je gebaut wurden: Mit seiner robust wirkenden Front und den klar gezeichneten Linien ist er noch immer ein begehrtes Modell. Die Doppelscheinwerfer verleihen dem 1750 GTV ein völlig neues Aussehen. Im Motorsport war und ist der Wagen sehr erfolgreich. Mit einer Länge von ca. 4 Metern und einem Gewicht von ca. 970 kg ist der Wagen daher wendig und sportlich.